通過(guò)對(duì)比實(shí)驗(yàn)，比較了摻加白油和未摻油中空玻璃密封膠的耐久性、熱老化性能、粘接性能以及與熱熔丁基密封膠的相容性，比較了其制造的中空玻璃的耐紫外輻照性能。深入分析了摻油中空玻璃密封膠所帶來(lái)的一系列嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題及其在使用過(guò)程中的危害性。
隨 著中央提出的建設(shè)節(jié)約型社會(huì)要求的逐步落實(shí)，建筑節(jié)能具有特別重要的意義。今年7月1日，國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB50189《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》正式頒布 實(shí)施，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)建筑能耗作出了嚴(yán)格的限定，與未采取節(jié)能措施前相比，建筑的全年總能耗降低了50％。與此相呼應(yīng)，北京、天津、上海、大連等地也陸續(xù)出臺(tái)了相 應(yīng)的地方建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了要達(dá)到的節(jié)能目標(biāo)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)市區(qū)建筑外窗玻璃應(yīng)該或必須采用中空玻璃。我國(guó)中空玻璃行業(yè)步入了快速發(fā)展階段。
4、灌縫 道路密封膠灌縫利用道路灌縫機(jī)進(jìn)行，采用的是美國(guó)生產(chǎn)灌封，密封膠是美國(guó)生產(chǎn)的道路密封膠。密封膠在灌縫機(jī)內(nèi)加熱到約245-250℃后在高壓泵的作用下打入噴油搶?zhuān)诠と藥煾档牟僮飨峦ㄟ^(guò)導(dǎo)管輸送到噴油嘴，沿著裂縫在圓形的壓頭下密封膠均勻地灌滿(mǎn)已開(kāi)出的坑槽。
5、養(yǎng)護(hù) 使用密封膠灌縫施工后，交通開(kāi)放前應(yīng)確保密封膠充分冷卻（通常情況下冷卻時(shí)間為15分鐘），并清理干凈路面的雜物。為避免交通開(kāi)放后灌縫料被車(chē)輪帶走，應(yīng)將沙子與石粉灑在膠體上面，隨后經(jīng)過(guò)10分鐘的時(shí)間，就可以將交通開(kāi)放。公路養(yǎng)護(hù)中密封膠灌縫的注意事項(xiàng)以前公路灌縫均采用道路石油瀝青作為灌縫材料，此方法的優(yōu)點(diǎn)是工藝簡(jiǎn)單、操作方便。
：在使用前，務(wù)必確認(rèn)密封膠與粘結(jié)材料的相容性和粘結(jié)性。
第二：密封膠應(yīng)在溫度4℃~40℃，相對(duì)濕度40%~80%的清潔環(huán)境中施工，可以獲得較佳的粘結(jié)效果。
第三：對(duì)需粘結(jié)基材表面進(jìn)行清潔，除去灰塵、油污、或其他污物，貼上臨時(shí)保護(hù)膠帶。
第四：按照需要的大小，切開(kāi)膠嘴。嘴的直徑應(yīng)小于注膠口厚度，以便嘴能伸入其二分之一深度。待基材表面完全干燥后進(jìn)行注膠。密封膠的擠注動(dòng)作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，使膠均勻地連續(xù)地以圓柱狀從注膠嘴擠出，均勻緩慢地移動(dòng)，確保接口內(nèi)充滿(mǎn)密封膠，防止嘴移動(dòng)過(guò)快而產(chǎn)生氣泡空穴。
第五：注膠完成后應(yīng)立即進(jìn)行修飾，并去除臨時(shí)保護(hù)膠帶。
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